鶴管的油壓過(guò)低的原因
該信息來(lái)自:jiudcj.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2020-03-30 11:30:49 瀏覽量:2113
[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2020-03-30 11:30:49發(fā)布的關(guān)于鶴管,裝卸車鶴管,鶴管廠家的資訊,其主要內(nèi)容為:鶴管作為充裝氣瓶或裝卸槽車用的設(shè)備,一旦其油壓過(guò)低,就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生各種各樣的故障,同時(shí)也在側(cè)面說(shuō)明泵體內(nèi)存在多種故障隱患,所以一旦發(fā)現(xiàn)其油壓過(guò)低,就要及時(shí)找到原因所在并處理。1、油泵內(nèi)齒輪間隙及側(cè)間隙過(guò)大:及時(shí)檢修,調(diào)整間隙。2、鶴管進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞:定期清理進(jìn)出口的濾網(wǎng)。3、油位過(guò)低:
鶴管作為充裝氣瓶或裝卸槽車用的設(shè)備,一旦其油壓過(guò)低,就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生各種各樣的故障,同時(shí)也在側(cè)面說(shuō)明泵體內(nèi)存在多種故障隱患,所以一旦發(fā)現(xiàn)其油壓過(guò)低,就要及時(shí)找到原因所在并處理。
1、油泵內(nèi)齒輪間隙及側(cè)間隙過(guò)大:及時(shí)檢修,調(diào)整間隙。
2、鶴管進(jìn)出口濾網(wǎng)堵塞:定期清理進(jìn)出口的濾網(wǎng)。
3、油位過(guò)低:及時(shí)添加,使其油位達(dá)標(biāo)。
4、油泵調(diào)壓系統(tǒng)故障:及時(shí)修整調(diào)壓系統(tǒng)。
5、進(jìn)油接管油封磨損:定期做好保養(yǎng)維護(hù)工作。
6、油冷卻器內(nèi)漏:根據(jù)情況進(jìn)行檢修或更換。
7、鶴管進(jìn)油接管磨損嚴(yán)重:磨損過(guò)重一定要立即更換新的進(jìn)油接管,如果磨損不重,一定要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
8、油管路系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重:對(duì)油管路的泄漏處進(jìn)行修補(bǔ)。
9、鶴管油壓表失靈:排查導(dǎo)致油壓表失靈的問(wèn)題并進(jìn)行解決。
10、連桿大小頭瓦間隙大:及時(shí)調(diào)整間隙大小。
鶴管相關(guān)問(wèn)答
問(wèn)題:加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?
答案:加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜,只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。
問(wèn)題:使用鶴管有什么好處?
答案:鶴管在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,這主要是因?yàn)樗踩愿?,密封性能好,能夠確保使用的安全高效,所以才備受歡迎。使用無(wú)泄漏鶴管好處是非常突出的,主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。 能夠避免資源浪費(fèi):無(wú)泄漏鶴管在原油裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的,能夠最大限度節(jié)約原油。降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。安全環(huán)保:使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的傷害是非常小的,大家都知道原油的泄漏會(huì)帶來(lái)極大危害,不但對(duì)環(huán)境有不良影響,甚至危及人們的健康。而使用無(wú)泄漏鶴管后,就能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生,既保護(hù)了環(huán)境,又有利于人類健康。
問(wèn)題:火車鶴管需要清洗嗎?
答案:鶴管長(zhǎng)期使用不清洗的話鶴管內(nèi)壁會(huì)產(chǎn)生類似于硫化氫之類的污染物,輕一點(diǎn)的就是污染環(huán)境,重一點(diǎn)的就是發(fā)生事故小命升天。所以鶴管是需要定期清潔的。至于清潔保養(yǎng),一般是采用化學(xué)方法清理,如果覺(jué)得不需要的話用水沖一下,用有壓力的水槍就好了。
問(wèn)題:鶴管旋轉(zhuǎn)接頭功能
答案:旋轉(zhuǎn)接頭在我們生產(chǎn)生活中的應(yīng)用十分廣泛,一般他有三種扣壓方式,分別是剝外膠扣壓、不剝外膠扣壓、剝內(nèi)外膠扣壓。主要作用將流體介質(zhì)從靜止的管道輸入到旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的設(shè)備中,再?gòu)男D(zhuǎn)接頭中排出的連接密封裝置,密封面及密封圈為特殊材料所制成的,抗磨損、壽命長(zhǎng)、耐腐蝕、不泄漏。
問(wèn)題:手動(dòng)鶴管的優(yōu)化有哪些?
答案:手動(dòng)鶴管相對(duì)于氣動(dòng)、液動(dòng)等非人力操作的鶴管而言,主要由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、各種接頭、平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成,鶴管選型時(shí)有很多注意點(diǎn),正規(guī)廠家會(huì)詳細(xì)了解并提供《鶴管數(shù)據(jù)表》,化工設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)選型并出圖確認(rèn)。鶴管可運(yùn)送介質(zhì)有:原油、汽油、柴油、潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品;也可運(yùn)送濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。鶴管的操作極為簡(jiǎn)略,不過(guò)仍是操作人員需要把握一定的操作方法,根據(jù)不同運(yùn)用環(huán)境,選用不同的操作方法,一起要具備極專心的注意力。鶴管更能夠有用的起到保護(hù)環(huán)境的效果。鶴管選用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)火車、轎車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,具有很高的安全性,一起擁有靈活性高及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在工業(yè)化的運(yùn)用中,鶴管有著更好的環(huán)保價(jià)值。
問(wèn)題:什么是液氨鶴管?
答案:液氨大家都知道是化學(xué)品,液氨加熱至800~850℃,在鎳基催化劑作用下,將氨進(jìn)行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氫氮混合氣體.用此法制得的氣體是一種良好的保護(hù)氣體,可以廣泛地應(yīng)用于半導(dǎo)體工業(yè)、冶金工業(yè),所以在運(yùn)輸中要格外注意安全,液氨鶴管一般作為接卸汽油等液體時(shí)可以靈活出入槽罐車的接卸管道,它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,轉(zhuǎn)動(dòng)也很靈活。
問(wèn)題:裝卸鶴管技術(shù)指標(biāo)是什么?
答案:裝卸鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用設(shè)備。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來(lái),以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,鶴管的執(zhí)行/參照的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 HG/T21608-96 《液體裝卸臂》 GB/74-84 《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB383601 《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》GB7932 《氣動(dòng)系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GB3766 《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》 GB150 《鋼制壓力容器》GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級(jí)》GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB/T13384-92 《機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》 技術(shù)指標(biāo): 技術(shù)指標(biāo)及功能: 1、公稱通徑:DN80mm、DN100mm; 2、公稱壓力:鶴管設(shè)計(jì)壓力位0.4Mpa~1.0Mpa; 3、材質(zhì):過(guò)流管道:碳鋼、不銹鋼、鋁合金;結(jié)構(gòu)部分:碳鋼、不銹鋼;主要密封:氟橡膠、聚四氟乙烯。
問(wèn)題:制造和安裝液化氣鶴管有哪些要求?
答案:鶴管的種類有很多,并且每一種的鶴管在材料上和安裝上都自己的標(biāo)準(zhǔn)。按一般液化氣鶴管的要求,主要是所有配件不能有銅材料,配拉斷閥和切斷閥,除此之外還具備浮盤廠家所說(shuō)的以下要求。 1、與槽車連接型式:氣液兩項(xiàng)均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。2、鶴管的制造應(yīng)按照HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊,并經(jīng)嚴(yán)格的探傷檢驗(yàn)及水壓試驗(yàn),完全符合HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)。3、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭要求精密加工,承載力大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠,具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性,使用壽命長(zhǎng)。同一型號(hào)鶴管的密封圈規(guī)格應(yīng)相同,可以互換。旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)進(jìn)行載荷試驗(yàn),旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得產(chǎn)生泄漏和永久變形。4、鶴管系統(tǒng)固定、連接用的緊固件宜選用高強(qiáng)度螺栓。5、鶴管焊縫坡口型式與尺寸應(yīng)符合GB/T985的有關(guān)規(guī)定。無(wú)損檢測(cè)應(yīng)按照J(rèn)B4730-2005的要求進(jìn)行。6、與液氨接觸的管線(含閥門等)宜采用不銹鋼材質(zhì)。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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湖北弘儀來(lái)自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來(lái)很方便,沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題,挺好用的
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湖北弘儀來(lái)自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用,還漂亮,超值!總體還不錯(cuò)!
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湖北弘儀來(lái)自鞍山市的客戶反饋
液化氣鶴管的外觀漂亮,質(zhì)量也可以,我是在經(jīng)銷商那里買的,沒(méi)有直接從廠家采購(gòu)便宜,早知道就能省點(diǎn)錢了。。
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湖北弘儀來(lái)自榮昌縣的客戶反饋
取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)
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湖北弘儀來(lái)自廣西省欽州市的客戶反饋
安全使用鹽酸鶴管的小細(xì)節(jié),需要我們慢慢摸索和總結(jié)的。
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湖北弘儀來(lái)自海南省東方市的客戶反饋
剛開(kāi)始我也什么都不知道,不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍,他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的,還是免費(fèi)的哈哈。
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湖北弘儀來(lái)自四川省巴中市的客戶反饋
鹽酸鶴管質(zhì)量過(guò)關(guān),售后及時(shí),贊一個(gè)。
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湖北弘儀來(lái)自云南省思茅市的客戶反饋
不斷加快技術(shù)創(chuàng)新,注重環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā),這個(gè)企業(yè)有靈魂。
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問(wèn)題:鶴管取代充裝軟管為什么是趨勢(shì)
答案:鶴管越來(lái)越多人購(gòu)買,取代充裝軟管已經(jīng)是不可當(dāng)?shù)内厔?shì)了,相對(duì)于充裝軟管具有一些優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得它在特定的場(chǎng)景中能夠取代充裝軟管:安全性: 鶴管通常由堅(jiān)固的金屬材料制成,具有較高的耐壓性和耐磨性,可以承受更大的壓力和負(fù)荷。這使得鶴管在裝卸液體或氣體時(shí)更為安全可靠,不易發(fā)生泄漏或爆裂等事故。
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問(wèn)題:火車鶴管和汽車鶴管有什么區(qū)別嗎
答案:相信看過(guò)前幾篇火車鶴管的文章(拓展閱讀:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力有幾種方式)火車鶴管和汽車鶴管是用于貨物裝卸的兩種不同類型的設(shè)備,它們?cè)谠O(shè)計(jì)和用途上有一些區(qū)別。首先,火車鶴管通常比汽車鶴管更大,因?yàn)榛疖囃ǔ_\(yùn)輸?shù)呢浳锪扛?。火車鶴管通常具有更長(zhǎng)的臂長(zhǎng)和更高的承載能力,以應(yīng)對(duì)火車車廂的高
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問(wèn)題:石油化工行業(yè)為什么鶴管用的很頻繁
答案:相信很多小伙伴看了這么多鶴管的文章后會(huì)有疑問(wèn),什么鶴管主要用于石油化工,實(shí)際上用于化肥、電力等行業(yè)中的油、水、氣等介質(zhì)的裝卸也非常多,其使用范圍非常廣泛。舉個(gè)例子,在油庫(kù)中可以將油罐車上的油料通過(guò)鶴管輸送到儲(chǔ)油罐中。它具備伸縮移動(dòng)的能力,能夠有效的輸送包括油、水和各類化學(xué)品在內(nèi)的液體
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問(wèn)題:低溫鶴管lng是什么,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是?
答案:相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧,那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯?,這種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝,今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝,將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下(通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度)通過(guò)鶴管輸送,這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離,降低成本。低溫鶴管
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問(wèn)題:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法
答案:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的自動(dòng)對(duì)位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識(shí)別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動(dòng)自鶴管向罐車掃描,當(dāng)激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間,檢測(cè)到鶴管中心已對(duì)準(zhǔn)罐口邊緣,再通過(guò)程序讓鶴管直線運(yùn)行到罐口半徑的行程即可準(zhǔn)確對(duì)位,該種對(duì)位方法鶴管誤差較小。圖像識(shí)
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問(wèn)題:什么是懸臂式全自動(dòng)對(duì)位鶴管,優(yōu)勢(shì)是什么
答案:相信很多小伙伴已經(jīng)看到了我們的首頁(yè)的全自動(dòng)鶴管了吧,小編也才剛講了一篇(拓展閱讀:自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的選型)沒(méi)看過(guò)的可以翻閱看看,《根據(jù)液體裝卸臂工程技術(shù)要求》HG/T21608—2012的要求火車密閉裝車鶴管的裝卸臂一般為陸用AL系列火車頂裝自動(dòng)雙管密閉式,典型的為AL1412型頂部組合式插入裝卸臂,包含支架、旋
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問(wèn)題:液化天然氣(LNG)鶴管的選型需要考慮哪些
答案:在日常的和客戶打交道過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)選型的人特別多,尤其是lng鶴管,其實(shí)液化天然氣(LNG)鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素: 流量需求:首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求,包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí):考慮系
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問(wèn)題:全自動(dòng)鶴管的特點(diǎn),為什么大家都在用
答案:小編有一陣子沒(méi)寫全自動(dòng)對(duì)位鶴管了,很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管,但是全自動(dòng)鶴管卻很少有人知道,但是趨勢(shì)就是大點(diǎn)的老板都在用,所謂自動(dòng)對(duì)位鶴管是指利用自動(dòng)化技術(shù)和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)鶴管在使用過(guò)程中的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和調(diào)整。這種技術(shù)可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預(yù)、降低操作風(fēng)險(xiǎn),并確保鶴管
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