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0724-04
石油化工行業(yè)為什么鶴管用的很頻繁

相信很多小伙伴看了這么多鶴管的文章后會有疑問，什么鶴管主要用于石油化工，實際上用于化肥、電力等行業(yè)中的油、水、氣等介質(zhì)的裝卸也非常多，其使用范圍非常廣泛。舉個例子，在油庫中可以將油罐車上的油料通過鶴管輸送到儲油罐中。它具備伸縮移動的能力，能夠有效的輸送包括油、水和各類化學品在內(nèi)的液體

0324-04
低溫鶴管lng是什么，未來發(fā)展趨勢是？

相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧，那你知道他們是怎么運輸?shù)膯?，這種易燃氣體必然用特殊的工藝，今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲運工藝，將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下（通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度）通過鶴管輸送，這種技術是可大大縮短輸送距離，降低成本。低溫鶴管

0224-04
全接液內(nèi)浮盤檢查和維護流程

關于全接液內(nèi)浮盤我們也講了不少了，但是相關的檢查和維護文章還是比較少的，其實內(nèi)浮盤的檢查與維護通常與其他類型的浮盤類似，但由于其在儲罐內(nèi)部運行，因此需要更謹慎的操作，否則就會出現(xiàn)安全的事故，今天就來詳細的介紹一下。首先就是安全第一，要做一些安全準備：在進行任何工作之前，必須關閉儲罐的進料

3024-03
自動對位火車裝車鶴管的自動對位控制方法

自動對位火車裝車鶴管的自動對位控制方法主要有紅外探頭法及圖像識別法。紅外探頭法 鶴管處的激光紅外線探頭隨鶴管移動自鶴管向罐車掃描，當激光射入罐車口內(nèi)部的一瞬間，檢測到鶴管中心已對準罐口邊緣，再通過程序讓鶴管直線運行到罐口半徑的行程即可準確對位，該種對位方法鶴管誤差較小。圖像識

2524-03
油罐的內(nèi)浮盤沉沒原因及避免方法

最近小編寫了不少內(nèi)浮盤的文章，但是很多人搜索進來的都是，內(nèi)浮盤沉沒怎么辦，其實小編大多數(shù)介紹的是產(chǎn)品優(yōu)勢，本著顧客就是上帝，今天小編收集了一些資料，給大家看看內(nèi)浮頂油罐的內(nèi)浮盤沉沒原因及避免方法。(1)施工質(zhì)量問題。個別浮盤支架焊死在罐底板上，入油時浮盤根本浮不起來。(2)操作問題。進油

2124-03
什么是懸臂式全自動對位鶴管，優(yōu)勢是什么

相信很多小伙伴已經(jīng)看到了我們的首頁的全自動鶴管了吧，小編也才剛講了一篇（拓展閱讀：自動對位火車裝車鶴管的選型）沒看過的可以翻閱看看，《根據(jù)液體裝卸臂工程技術要求》HG/T21608—2012的要求火車密閉裝車鶴管的裝卸臂一般為陸用AL系列火車頂裝自動雙管密閉式，典型的為AL1412型頂部組合式插入裝卸臂，包含支架、旋

1624-03
液化天然氣（LNG）鶴管的選型需要考慮哪些

在日常的和客戶打交道過程中，我們發(fā)現(xiàn)問選型的人特別多，尤其是lng鶴管，其實液化天然氣（LNG）鶴管的選型通常需要考慮以下幾個關鍵因素： 流量需求：首先需要確定系統(tǒng)的設計流量需求，包括預計輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級：考慮系

1524-03
全自動鶴管的特點，為什么大家都在用

小編有一陣子沒寫全自動對位鶴管了，很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管，但是全自動鶴管卻很少有人知道，但是趨勢就是大點的老板都在用，所謂自動對位鶴管是指利用自動化技術和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)鶴管在使用過程中的自動對準和調(diào)整。這種技術可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預、降低操作風險，并確保鶴管

0624-03
低溫鶴管與其他液體裝卸設備的優(yōu)劣

要說低溫鶴管，小編已經(jīng)講了好多期文章了，實際上低溫鶴管相當于其他鶴管來說用途比較窄，通常用于液態(tài)化工品如液氨、液氮、液氧等在低溫狀態(tài)下的裝卸作業(yè)。但任何事情都有兩面性，有陰就有陽，相比其他鶴管，有相應的優(yōu)勢也有劣勢，今天就來盤點下。低溫鶴管與其他液體裝卸設備相比，低溫鶴管具有以下優(yōu)劣勢：

0424-03
全接液內(nèi)浮盤如何從源頭上減少VOCs的揮發(fā)

輕質(zhì)油品多選用內(nèi)浮頂儲罐進行儲存，內(nèi)浮盤的設置對于保證儲罐安全和節(jié)能減排都是非常必要的措施。內(nèi)浮盤指的是能夠始終漂浮在液體石油化工產(chǎn)品液面上并隨之上下浮動升降的浮動頂蓋。在液體石油化工品儲罐中，內(nèi)浮盤能夠科學合理的防止儲罐內(nèi)介質(zhì)的揮發(fā)損耗，起到節(jié)約能源，保護環(huán)境，提高安全性的作用。目前，

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