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鶴管廠家:鶴管在裝卸車時常用的控制方式是什么?

該信息來自:jiudcj.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時間:2019-06-13 15:40:12 瀏覽量:2488

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2019-06-13 15:40:12發(fā)布的關(guān)于定量裝車的資訊,其主要內(nèi)容為:說到鶴管廠家定量裝車系統(tǒng),首先我們常見的是分布式和集中式兩類,如果從中取決這兩類哪一種控制方式比較好,首先我們要從熟悉這兩類所持有的特性分析。

[導(dǎo)讀]:鶴管在定量裝車的時候,我們一定要選用正確的方法裝車,為了安全起見,我們今天給大家總結(jié)了兩類裝車控制方式,分布式定量裝車和集中式定量裝車。一起來詳細的了解下吧!

  說到鶴管廠家定量裝車系統(tǒng),首先我們常見的是分布式和集中式兩類,如果從中取決這兩類哪一種控制方式比較好,首先我們要從熟悉這兩類所持有的特性分析。

  鶴管分布式裝車系統(tǒng)則通過批控儀來實現(xiàn)現(xiàn)場儀表的控制及與上位機的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機+現(xiàn)場裝車儀,電纜等就地進入裝車儀,材料少、施工量小。操作性強,控制室管理監(jiān)控,下發(fā)數(shù)據(jù),現(xiàn)場按流程起停操作,現(xiàn)場通過裝車儀屏幕也可監(jiān)控。

  故障點分散,一個鶴管出現(xiàn)問題,不影響其他設(shè)備的運行。使用方便,似堆積木似的在現(xiàn)場增加一套即可??梢詫⒛硞€鶴管斷電檢修而不影響其他的 ;模塊化結(jié)構(gòu),容易掌握維護。

  集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機+機柜內(nèi)PLC,每個信號均需拉電纜進入控制室,鶴管越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠的話投資更大。

  啟、??刂贫荚谑覂?nèi),現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過對講機。故障點集中,一旦CPU卡件或某個I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴展時施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護。

  簡而言之,鶴管的集中式定量裝車系統(tǒng)就是把裝車現(xiàn)場的流量計、閥門、靜電、溢油等信號通過信號電纜采集到控制室內(nèi)的PLC系統(tǒng)上,進而通過上位機進行管理。


用戶 · 評價
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相關(guān) · 問答
    問題:定量裝車控制儀廠家哪家比較好,定量裝車控制儀價格怎么樣?

    答案:AWZ隔爆型分布式定量裝車控制儀(以下簡稱AWZ型定量裝車控制儀)是一種以智能控制器為核心的新型智能化隔爆型儀表,重新設(shè)計了一體式的箱體,箱體的表面進行重新設(shè)計,顯得更加美觀、靈活,可以根據(jù)不同項目需要,改變顯示面板的內(nèi)容。

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    答案:定量裝車系統(tǒng)在分析石化企業(yè)裝車需要、總結(jié)國內(nèi)外先進經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,開發(fā)的DL-S定量裝車系統(tǒng),可滿足各種小鶴管汽車和火車定量裝車需要。

    問題:湖北弘儀參展2019年第三屆中國石油化工高峰論壇

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