LNG汽車裝卸使用鶴管使用情況解析
該信息來(lái)自:jiudcj.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2019-06-28 09:11:39 瀏覽量:3103
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小編這篇文章的標(biāo)題是來(lái)自內(nèi)蒙的朋友孫先生提出來(lái)的,就這個(gè)問(wèn)題,小編采訪了公司的工藝設(shè)計(jì)師,各位且聽小編慢慢道來(lái):
首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下LNG。LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡(jiǎn)稱,即液化天然氣。它是天然氣(甲烷CH4)在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個(gè)大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。天然氣是優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈的能源,LNG可以像石油一樣安全方便地儲(chǔ)存及運(yùn)輸,液化天然氣技術(shù)的發(fā)展,提高了天然氣在全球的競(jìng)爭(zhēng)性。作為“對(duì)環(huán)境友好的”能源,天然氣的地位日益上升,市場(chǎng)前景十分廣闊。
早在2008年9月14日國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號(hào) 【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見 】第16 條就指出:“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié),推廣使用萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管,禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品?!? 所以,LNG汽車裝卸必須要使用鶴管,且必須是低溫鶴管。
低溫鶴管適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等介質(zhì)的裝卸車。以上介質(zhì)中,最常見的就數(shù)LNG了。lng汽車裝卸車用鶴管也叫LNG鶴管,LNG鶴管完善的性能與其合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),更加堅(jiān)定了合作商在lng汽車裝卸車時(shí)用鶴管的決心。
LNG鶴管(低溫鶴管)性能
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。
LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接,滿足流體流通的要求。
在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全,必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。
LNG鶴管(低溫鶴管)結(jié)構(gòu)
LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。
LNG鶴管、立柱下端配置有連接底板,采用4根螺栓固定于裝車平臺(tái)上。
LNG鶴管、旋轉(zhuǎn)接頭要求密封可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并具有較高的強(qiáng)度,使用壽命長(zhǎng)。密封圈的更換方法簡(jiǎn)單方便。制造低溫裝車臂的原材料必須有質(zhì)量合格證明書。
LNG鶴管(低溫鶴管)工藝方法
1、內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成,保證尺寸精度
2、內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3、外圈均經(jīng)過(guò)T235調(diào)質(zhì)處理
4、密封面(金屬密封面及密封圈密封面)均采用鏡面拋光
5、各工序有嚴(yán)格的檢查
LNG鶴管(低溫鶴管)管線焊接
所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊,
焊縫經(jīng)探傷檢查,達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。
用戶 · 評(píng)價(jià)
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湖北弘儀來(lái)自黃浦區(qū)的客戶反饋
設(shè)備用起來(lái)很方便,沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題,挺好用的
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湖北弘儀來(lái)自黑河市的客戶反饋
服務(wù)好!設(shè)備不但好用,還漂亮,超值!總體還不錯(cuò)!
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湖北弘儀來(lái)自榮昌縣的客戶反饋
取得國(guó)家級(jí)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證,榮獲湖北省專精特新企業(yè)稱號(hào)
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湖北弘儀來(lái)自海南省東方市的客戶反饋
剛開始我也什么都不知道,不知道可以先咨詢業(yè)務(wù)人員嘍,他們會(huì)幫我們解決這些問(wèn)題的,還是免費(fèi)的哈哈。
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湖北弘儀來(lái)自浙江省湖州市的客戶反饋
LNG氣化站操作人員應(yīng)每天早晚進(jìn)行巡檢,確保無(wú)泄漏,并做好記錄。
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湖北弘儀來(lái)自湖北省丹江口市的客戶反饋
LNG由罐車運(yùn)送至LNG氣化站,LNG卸車增壓器用于提升罐車內(nèi)的壓力,將罐車內(nèi)的LNG送至LNG低溫儲(chǔ)罐進(jìn)行儲(chǔ)存。
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湖北弘儀來(lái)自河北省泊頭市的客戶反饋
將LNG氣化后的天然氣經(jīng)過(guò)調(diào)壓、計(jì)量、加臭及安全放散輸入燃?xì)夤艿?。LNG橇裝分為:卸車橇、氣化橇、調(diào)壓橇。
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湖北弘儀來(lái)自四川省成都市的客戶反饋
橇裝LNG加氣站按照站的規(guī)模分為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)站。一級(jí)LNG加氣站、L-CNG加氣站、LNG/L-CNG加氣站
相關(guān) · 問(wèn)答
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問(wèn)題:低溫鶴管lng是什么,未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是?
答案:相信很多家庭都能享受天然氣的便捷吧,那你知道他們是怎么運(yùn)輸?shù)膯幔@種易燃?xì)怏w必然用特殊的工藝,今天跟大家講解一下。低溫鶴管lng是指采用特殊的氣體儲(chǔ)運(yùn)工藝,將液態(tài)天然氣lng在極低溫度下(通常在零下160攝氏度至零下180攝氏度)通過(guò)鶴管輸送,這種技術(shù)是可大大縮短輸送距離,降低成本。低溫鶴管
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問(wèn)題:液化天然氣(LNG)鶴管的選型需要考慮哪些
答案:在日常的和客戶打交道過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)選型的人特別多,尤其是lng鶴管,其實(shí)液化天然氣(LNG)鶴管的選型通常需要考慮以下幾個(gè)關(guān)鍵因素: 流量需求:首先需要確定系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流量需求,包括預(yù)計(jì)輸送的LNG量以及所需的輸送速度。根據(jù)實(shí)際需求確定鶴管的直徑和容量。壓力等級(jí):考慮系
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問(wèn)題:低溫鶴管與其他液體裝卸設(shè)備的優(yōu)劣
答案:要說(shuō)低溫鶴管,小編已經(jīng)講了好多期文章了,實(shí)際上低溫鶴管相當(dāng)于其他鶴管來(lái)說(shuō)用途比較窄,通常用于液態(tài)化工品如液氨、液氮、液氧等在低溫狀態(tài)下的裝卸作業(yè)。但任何事情都有兩面性,有陰就有陽(yáng),相比其他鶴管,有相應(yīng)的優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì),今天就來(lái)盤點(diǎn)下。低溫鶴管與其他液體裝卸設(shè)備相比,低溫鶴管具有以下優(yōu)劣勢(shì):
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問(wèn)題:低溫鶴管在液體裝卸過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響
答案:低溫鶴管在液體裝卸過(guò)程中可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生一些影響。以下是一些可能的影響:1. 液體泄漏:如果低溫鶴管發(fā)生泄漏,液體可能會(huì)進(jìn)入環(huán)境中。這可能對(duì)土壤、水源和生態(tài)系統(tǒng)造成污染。因此,確保低溫鶴管的密封性能良好非常重要,以防止液體泄漏。2. 溫室氣體排放:低溫鶴管在液體裝卸過(guò)程中使用能源來(lái)維持低
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問(wèn)題:低溫鶴管使用中常見的安全隱患
答案:俗話說(shuō)的好,萬(wàn)事安全第一,低溫鶴管和普通鶴管還是有區(qū)別的,所以在操作的時(shí)候也要注意一些操作規(guī)范,不然會(huì)造成隱患,繼而造成安全事故,在低溫鶴管操作中,常見的安全隱患包括:低溫冷凍傷:操作人員接觸到低溫鶴管表面或介質(zhì)時(shí),可能導(dǎo)致皮膚或組織受到低溫凍傷。特別是在沒(méi)有適當(dāng)防護(hù)措施的情況下,長(zhǎng)時(shí)間
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問(wèn)題:低溫鶴管在化工裝卸的優(yōu)勢(shì)
答案:低溫條件下很多材料就開始變的脆弱,所以低溫鶴管就應(yīng)用而生,主要幫助處理一些需要保持低溫環(huán)境的裝卸,而低溫鶴管在化工裝卸過(guò)程中具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì):低溫操作:低溫鶴管可以實(shí)現(xiàn)對(duì)液體或氣體的低溫處理和保護(hù)。在一些特定的化工裝卸過(guò)程中,需要將物質(zhì)保持在低溫狀態(tài)下,以確保其穩(wěn)定性、防止揮發(fā)或反應(yīng)等。
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問(wèn)題:什么是低溫鶴管,如何實(shí)現(xiàn)液體裝卸
答案:低溫鶴管想必是大家耳聞不少,實(shí)際上了解一款鶴管產(chǎn)品還是要多學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),低溫鶴管通過(guò)降低溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)液體裝卸。具體來(lái)說(shuō),低溫鶴管利用制冷技術(shù),將介質(zhì)(通常是液體)的溫度降低到較低的水平,以便在裝卸過(guò)程中更好地控制流動(dòng)和處理液體介質(zhì)。低溫鶴管的工作原理是通過(guò)內(nèi)部的制冷裝置或冷媒循環(huán)系統(tǒng)來(lái)降
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問(wèn)題:低溫鶴管結(jié)冰的主要原因是什么,如何解決
答案:低溫鶴管結(jié)冰的主要原因是管內(nèi)的水分在低溫下凝結(jié)成冰。為了避免結(jié)冰問(wèn)題,我們可以采取以下措施:清潔和干燥鶴管并使用純凈的溶劑進(jìn)行清潔,并在清潔后完全干燥。使用干燥氣體通過(guò)鶴管進(jìn)行吹掃,以清除管內(nèi)的濕氣和水分。絕緣鶴管,使用絕緣材料來(lái)包裹鶴管,以減少鶴管表面的結(jié)露和結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)。
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