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1524-04
如何快速判斷鶴管廠家是否適合自己

前面咱們講了不少鶴管的文章，但是還是有很多朋友面對(duì)多種材料的鶴管和型號(hào)時(shí)就開(kāi)始茫然了，其實(shí)要想在眾多的鶴管產(chǎn)品中挑選到更好的，其實(shí)主要看幾個(gè)條件就能快速判斷的。條件一：是否具有簡(jiǎn)單的安裝操作性。在選鶴管的的時(shí)候，是需要考慮到這一點(diǎn)的。因?yàn)辁Q管的安裝和操作上十分的繁瑣的話，而你又特別著急用

0924-04
汽車鶴管操作規(guī)范需要謹(jǐn)記的

前面講了火車和汽車的鶴管區(qū)別，今天主要了解下汽車鶴管，在進(jìn)行汽車鶴管的操作時(shí)，為了確保人身安全以及設(shè)備正常運(yùn)行，有一些重要的注意事項(xiàng)需要遵循：定期檢查設(shè)備： 在每次進(jìn)行裝卸操作之前，務(wù)必進(jìn)行全面的設(shè)備檢查，確保各個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行。特別要注意檢查制動(dòng)系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)和安全裝置等關(guān)鍵部件，確保其完

0124-04
全接液浮盤相比傳統(tǒng)浮盤有哪些優(yōu)勢(shì)

首先，讓我們了解一下全接液浮盤和傳統(tǒng)浮盤各自的定義和特點(diǎn)。1. 傳統(tǒng)浮盤：傳統(tǒng)浮盤是一種用于浮動(dòng)液體表面的測(cè)量和控制的儀器。它通常由一個(gè)浮子連接到一個(gè)測(cè)量設(shè)備，浮子會(huì)隨著液面的變化而移動(dòng)，從而傳遞液位信息。2. 全接液浮盤：全接液浮盤是一種改進(jìn)型的浮盤，它采用全接觸液體的設(shè)計(jì)，可以更加

2924-03
自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力有幾種方式

自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的動(dòng)力主要分為氣動(dòng)式及電動(dòng)式。氣動(dòng)式鶴管以儀表空氣作為動(dòng)力源進(jìn)行移動(dòng)，通常是帶有一定壓力的儀表空氣驅(qū)動(dòng)鶴管上的氣動(dòng)馬達(dá)對(duì)位小車，帶動(dòng)鶴管進(jìn)行罐車對(duì)位和鶴管歸位。氣動(dòng)式鶴管的優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，缺點(diǎn)是儀表風(fēng)裝置漏氣會(huì)導(dǎo)致氣壓動(dòng)力不足，導(dǎo)致小車移動(dòng)緩慢，甚至無(wú)法移動(dòng) 。

2824-03
鶴管與法蘭與管道的連接如何選擇

今天重點(diǎn)說(shuō)工程安裝朋友們很關(guān)心的鶴管和管道連接的問(wèn)題，鶴管和管道是通過(guò)法蘭連接的。但是不同的地方、不同的企業(yè)和不同的行業(yè)，工藝管道的標(biāo)準(zhǔn)都有所不同，因此鶴管和管道連接處的法蘭也大有不同。在工程安裝中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況以及工藝管道的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇合適的法蘭至關(guān)重要。一般來(lái)說(shuō)，主要有石油、化工

2724-03
鶴管制造和質(zhì)量要求有什么標(biāo)準(zhǔn)

鶴管在很多外行來(lái)看就是鋼管，其實(shí)這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，其制造和質(zhì)量要求通常受到以下標(biāo)準(zhǔn)的管理：GB/T 3091-2015《焊接鋼管》標(biāo)準(zhǔn)：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非合金結(jié)構(gòu)用焊接鋼管的技術(shù)要求，涵蓋了材料、制造工藝、外徑尺寸、壁厚、長(zhǎng)度等方面的規(guī)定。GB/T 13793-2008《鋼質(zhì)長(zhǎng)焊縫管》標(biāo)準(zhǔn)：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

2524-03
全自動(dòng)智能視覺(jué)鶴管為什么能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)

沒(méi)有錯(cuò)，看到標(biāo)題是有點(diǎn)拗口，全自動(dòng)鶴管實(shí)際上搞清楚原理還是很有必要的，全自動(dòng)智能視覺(jué)鶴管之所以能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)，主要基于以下幾個(gè)方面的技術(shù)和原理：智能視覺(jué)技術(shù)：利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、圖像處理和模式識(shí)別等技術(shù)，能夠讓系統(tǒng)對(duì)圖像信息進(jìn)行感知、分析和理解，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境和物體的識(shí)別、定位和跟蹤。

1824-03
自動(dòng)對(duì)位火車裝車鶴管的選型

目前石油化工企業(yè)液體產(chǎn)品的內(nèi)陸長(zhǎng)距離銷售主要依靠火車罐車進(jìn)行運(yùn)輸，有的也選用汽車，但是載重量有限，不是優(yōu)選，最終大多數(shù)都會(huì)選擇載重多，安全的火車。 近年來(lái)，隨著各石油化工企業(yè)對(duì)裝車鶴管的性能需求逐步提高，鶴管具備油氣收集、定量裝車的基本功能下，還需要進(jìn)行自動(dòng)準(zhǔn)確對(duì)位，大大

1624-03
不銹鋼全接液內(nèi)浮盤的優(yōu)點(diǎn)是什么

隨著國(guó)標(biāo) GB50160-2018 修訂版的頒布與執(zhí)行，鋁合金式的材質(zhì)已經(jīng)不能夠完全適用（國(guó)標(biāo)規(guī)定單罐容積大于5000m3 的內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐應(yīng)采用鋼制單盤或雙盤式），新材質(zhì)浮盤應(yīng)運(yùn)而生近年來(lái)，不銹鋼雙盤浮頂全接液設(shè)計(jì)浮盤開(kāi)始不斷得到推廣應(yīng)用，此浮盤的出現(xiàn)從根本上消除了油氣空間。其特征在于，由多個(gè)浮頂模塊拼接而成，

1424-03
什么是鋁制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么

上期我們講了鋼制內(nèi)浮盤(拓展閱讀：什么是鋼制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么），由于鐵制內(nèi)浮盤缺點(diǎn)多，使用輕型浮盤市場(chǎng)需求也越來(lái)越多，在這一訴求的驅(qū)動(dòng)下，首先出現(xiàn)的是鋁制浮筒式浮盤。很多文獻(xiàn)都提過(guò)，20世紀(jì)80年代初，我國(guó)原石油部建設(shè)工程局從瑞士設(shè)在德國(guó)的一家公司引進(jìn)了10臺(tái)不同規(guī)格的鋁制浮筒式浮盤 。在中石化的組織

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