- 1024-10
-
鶴管為什么普通大眾了解很少
一般由立柱,內(nèi)臂,外臂,旋轉(zhuǎn)接頭等組成,可以實(shí)現(xiàn)多方向的靈活移動(dòng),能夠快速準(zhǔn)確地與不同類(lèi)型的運(yùn)輸工具(如油罐車(chē),火車(chē)槽車(chē),船舶等)對(duì)接,提高裝卸效率。鶴管的管道設(shè)計(jì)通常能夠滿(mǎn)足較大流量的物料輸送需求,可以在較短時(shí)間內(nèi)完成大量物料的裝卸任務(wù)。鶴管作為一種專(zhuān)業(yè)的工業(yè)設(shè)備,主要用于液體和氣體的
- 0824-10
-
陸用流體裝卸臂和鶴管以及萬(wàn)向管道是同一個(gè)東西嗎
實(shí)際上陸用流體裝卸臂和鶴管是指的同一個(gè)產(chǎn)品,而萬(wàn)向管道一般是有良好的柔軟性的管道產(chǎn)品,陸用流體裝卸臂和鶴管一般制作材料是不銹鋼,因?yàn)楫a(chǎn)品主要用于化工石油,一般是和石化產(chǎn)品相關(guān),而萬(wàn)向管道主要集中于醫(yī)藥,食品領(lǐng)域,其實(shí)也是很好辨別的。當(dāng)然他們用途比較相似,所以極易混淆,但確實(shí)不是同一個(gè)產(chǎn)品哦。
- 3024-09
-
液氯鶴管材料為什么一定要防腐蝕
液氯作為氯堿化工的主要產(chǎn)品之一,廣泛應(yīng)用于有機(jī)化工領(lǐng)域,目前主要以槽車(chē)包裝的方式運(yùn)送至用氯單位。由于液氯是劇毒化學(xué)品,易揮發(fā),具有強(qiáng)氧化性,故液氯的包裝是液氯生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),也是安全風(fēng)險(xiǎn)最大的環(huán)節(jié)。特點(diǎn)耐腐蝕材料:液氯具有一定的腐蝕性,因此鶴管通常采用耐腐蝕材料制造,如不
- 2924-09
-
大鶴管裝車(chē)的工作流程
大鶴管是一種口徑較大的輸油管道,通常用于將液體(如石油產(chǎn)品)從槽車(chē)輸送到棧橋或其他儲(chǔ)存設(shè)施。大鶴管裝車(chē)的工作流程是從鐵路油罐車(chē)推入裝車(chē)棧橋后開(kāi)始的。整個(gè)工作流程如下:第一,開(kāi)啟液壓泵站設(shè)備,待設(shè)備開(kāi)始并正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,工作人員再操作微機(jī)控制系統(tǒng),通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定裝車(chē)油品的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù),讓
- 2724-09
-
低溫鶴管會(huì)出現(xiàn)泄露嗎,怎么預(yù)防
低溫鶴管在使用時(shí)有可能出現(xiàn)泄漏,尤其是在以下情況下:密封不良:如果密封材料在低溫下失去彈性,可能導(dǎo)致泄漏。材料脆化:某些材料在低溫條件下會(huì)變得脆弱,從而增加泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。溫度變化:快速的溫度變化可能導(dǎo)致材料膨脹或收縮,產(chǎn)生應(yīng)力,進(jìn)而影響密封性能。操作不當(dāng)
- 2624-09
-
什么是鶴管干式閥
干式閥是一種常用于液體裝卸系統(tǒng)中的閥門(mén),特別是在下裝鶴管系統(tǒng)中。它的主要功能是防止液體在不工作狀態(tài)下泄漏,確保操作安全和環(huán)境保護(hù)。干式閥的特點(diǎn)密封性好:干式閥設(shè)計(jì)能夠有效防止介質(zhì)泄漏,保證操作安全。操作簡(jiǎn)便:通常采用手動(dòng)或電動(dòng)操作,方便快速切換。耐腐蝕:許多干式閥
- 2524-09
-
鶴管價(jià)格浮動(dòng)和哪些因素有關(guān)
要說(shuō)普通價(jià)格鶴管的價(jià)格因多種因素而異,只有對(duì)品牌有信賴(lài)才會(huì)不比價(jià),當(dāng)然土豪除外,買(mǎi)鶴管不比價(jià)的現(xiàn)象是比較少的,所以今天就來(lái)講講鶴管的價(jià)錢(qián)是哪些因素影響的,和價(jià)格范圍,鶴管因?yàn)榘ㄆ洳馁|(zhì)、規(guī)格、品牌、功能以及制造商的不同。一般來(lái)說(shuō),鶴管的價(jià)格范圍如下:  
- 2324-09
-
大鶴管是什么,為啥在石油化工行業(yè)較常見(jiàn)
相信很多小伙伴已經(jīng)看過(guò)我們的大小鶴管的介紹吧,在石油化工行業(yè)較為常見(jiàn)的就是大鶴管,所以今天就來(lái)著重的講講,大鶴管是一種用于流體運(yùn)輸?shù)墓艿老到y(tǒng),主要應(yīng)用于石油、化工等行業(yè)。它具有較大的內(nèi)徑,能夠高效地輸送大量液體或氣體。流體輸送:大鶴管通過(guò)重力或泵送原理將流體從儲(chǔ)罐或管道系統(tǒng)中引入。其較大
- 1924-09
-
鶴管與槽車(chē)連接時(shí)需要遵循的步驟
鶴管與槽車(chē)連接時(shí),通常遵循以下步驟:檢查設(shè)備:確保鶴管和槽車(chē)的連接部件完好無(wú)損,檢查密封圈和閥門(mén)是否正常。定位鶴管:將鶴管移動(dòng)至槽車(chē)的卸料口,確保對(duì)準(zhǔn)。固定連接:使用卡箍或其他固定裝置將鶴管與槽車(chē)的接頭牢固連接,確保密封。安全檢查:檢查所有連接點(diǎn),確保無(wú)泄漏風(fēng)險(xiǎn),
- 1424-09
-
什么是航油鶴管,主要組成部分是?
航油鶴管是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于航空燃油加注的設(shè)備,它在航空運(yùn)輸和航空作業(yè)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。主要組成部分管道:航油鶴管的主體是由高強(qiáng)度、耐腐蝕的材料制成的管道。常見(jiàn)的材料包括鋁合金、不銹鋼或耐高壓的復(fù)合材料。這些材料能有效抵抗航空燃油的化學(xué)侵蝕和高壓環(huán)境。適配器:鶴管的一端配有
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車(chē)控制系統(tǒng)
- 無(wú)人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬(wàn)向鶴管
- 底部裝車(chē)鶴管
- 液氨卸車(chē)鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車(chē)底部卸車(chē)鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車(chē)鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價(jià)格
- 全自動(dòng)鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
- 伴熱鶴管
- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車(chē)鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬(wàn)向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車(chē)鶴管
- 鶴管旋轉(zhuǎn)接頭
- 下裝鶴管
- 液化氣鶴管
- 鶴管價(jià)格
- 卸車(chē)鶴管
- lng鶴管
- 裝卸車(chē)鶴管
- 汽車(chē)鶴管
- 火車(chē)鶴管
- 液氨鶴管
- 鶴管廠家
- 鶴管