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2919-09
針對(duì)汽車鶴管壁厚不均現(xiàn)象作出的研究,液下裝卸鶴管是什么?

[導(dǎo)讀]:作為一家知名的汽車鶴管生產(chǎn)廠家,發(fā)現(xiàn)出產(chǎn)的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)壁厚不均的現(xiàn)象,經(jīng)過我們的不斷研究總結(jié),共總結(jié)出以下幾種重點(diǎn)知識(shí)。裝車鶴管的平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作。卸車鶴管適用于裝、卸各類燃料油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等油料。亦可用

2919-09
加油站關(guān)于回氣管鋪設(shè)問題,加油站的日常運(yùn)行怎么經(jīng)營(yíng)

[導(dǎo)讀]:加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設(shè)回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%),打壓試驗(yàn),回填管溝,地面硬化幾步進(jìn)行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后,液阻問題逐步顯現(xiàn)。加油站改造過程中,一般通過開挖地面,埋設(shè)回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%),打壓試驗(yàn),回填管溝,地面硬化

2919-09
鶴管閥門選用的考慮因素,鶴管三片式球閥的工作原理是什么?

根據(jù)石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范,油品管道上的閥門應(yīng)采用鋼制閥門,閥門的類型和使用參數(shù)應(yīng)滿足使用和控制要求,閥門的公稱壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)工作壓力。閥門選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性,以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上,結(jié)合工藝、操作、安全等要求,選用相應(yīng)類型、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)規(guī)格的閥門。

2719-09
卸車鶴管的使用方法,教您如何安裝使用裝車鶴管

[導(dǎo)讀]:卸車鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié),直接關(guān)系到各個(gè)化工單位的安全生產(chǎn)。對(duì)于首次安裝卸車鶴管肯定有不解之處,如今卸車鶴管已逐步替代原來的軟管連接裝卸流體的操作方式,不論從安全性還是環(huán)保性方面,都比以往已有很大的提升。和大家一起討論下卸車鶴管的使用方法。卸車鶴管的使用是流體裝卸作業(yè)

2619-09
鶴管在石油領(lǐng)域的重要作用,下裝鶴管上下平衡調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、安全且方便

鶴管是一種專門用來接卸汽油等液體的管道,液體的運(yùn)輸要裝卸是比較麻煩的,如果使用傳統(tǒng)的管道,那么很容易導(dǎo)致泄漏。但是用了鶴管,由于密封性極好,不必?fù)?dān)心泄漏問題的。所以,在石油化工領(lǐng)域,已經(jīng)成為必不可少的設(shè)備了。使用鶴管好處非常多,比如它方便了液體的裝卸,同時(shí)它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝和使用非常方便,

2619-09
液氨裝卸萬向節(jié)鶴管起什么作用,鶴管與萬向節(jié)什么區(qū)別

鶴管是石油化工企業(yè)在液體運(yùn)輸中常用的一種專業(yè)設(shè)備,它主要是使用一些各種各樣的彎頭和一些不同形狀的管道連接起來的,萬向節(jié)就是這些彎頭中的一種。液氨裝車萬向節(jié)則是在液氨運(yùn)輸?shù)倪^程,經(jīng)常在使用的一種鶴管設(shè)備。

2519-09
火車鶴管加熱三種常見方式,汽車鶴管主要有哪幾個(gè)方面的計(jì)量誤差

在火車鶴管的生產(chǎn)過程中,加熱過程其實(shí)就是熱源的傳熱過程,溫度差是傳熱的基本條件,有溫度差才會(huì)產(chǎn)生熱的傳播,根據(jù)熱傳播過程中物體溫度的變化,傳熱可以分為穩(wěn)定態(tài)傳熱和不穩(wěn)定態(tài)傳熱這兩種狀態(tài)。一般常用的加熱方法共有以下三種。

2519-09
如何選擇優(yōu)質(zhì)鶴管,密閉鶴管的主要特點(diǎn)

[導(dǎo)讀]:汽車鶴管可適用于汽柴油,潤(rùn)滑油,食用油各種油料和化工液體。采用先進(jìn)的國外技術(shù)密封,達(dá)到長(zhǎng)期不滲油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操作方便,出油口在罐車底部發(fā)油,最大限度的減少靜電的產(chǎn)生。汽車鶴管可適用于汽柴油,潤(rùn)滑油,食用油各種油料和化工液體。采用先進(jìn)的國外技術(shù)密封,達(dá)到長(zhǎng)期不滲油,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操作方便,出油

2419-09
油氣回收技術(shù)在油庫的應(yīng)用及油氣回收自檢設(shè)備檢測(cè)時(shí)的問題

[導(dǎo)讀]:吸收法油氣回收是讓油蒸汽與吸收劑接觸而對(duì)油氣進(jìn)行吸收使之回到液體狀態(tài)然后將回收的油液與吸收液分離實(shí)現(xiàn)油氣的回收利用。吸收法設(shè)計(jì)彈性大操作方便可以回收氣體混合物。但吸收法不利于間歇操作對(duì)吸收劑和吸收設(shè)備的要求高。且由于回收油液和吸收液的分離需要附加設(shè)備一般石油公司油庫都不具備該設(shè)備因此該方法的

2419-09
鶴管運(yùn)輸細(xì)節(jié)要怎么注意,裝卸臂、鶴管使用操作注意事項(xiàng)

[導(dǎo)讀]:運(yùn)輸?shù)奈锲啡绻且兹家妆返脑?,很容易發(fā)生事故,尤其是油品運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中最怕的就是火,一旦發(fā)生火災(zāi),很難撲救,損失較大,所以一些基本的安全知識(shí)要知道。運(yùn)輸?shù)奈锲啡绻且兹家妆返脑?,很容易發(fā)生事故,尤其是油品運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中最怕的就是火,一旦發(fā)生火災(zāi),很難撲救,損失較大,所以一些基本的

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