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為什么不用鋁材料作為內(nèi)浮盤的制造材料
鋁材料在一些特定的應(yīng)用中也可以作為內(nèi)浮盤的制造材料，但相對不銹鋼而言，鋁材料在耐腐蝕性和耐高溫性方面略顯不足，因此在某些要求更高的工業(yè)環(huán)境下可能并不適用。以下是一些關(guān)于為什么不選用鋁制內(nèi)浮盤的原因：耐腐蝕性：鋁對于某些化學(xué)介質(zhì)的耐腐蝕性較差，容易受到腐蝕影響，特別是在酸性或堿性環(huán)境下。相比之下，
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不銹鋼全接液內(nèi)浮盤的優(yōu)點(diǎn)是什么
隨著國標(biāo) GB50160-2018 修訂版的頒布與執(zhí)行，鋁合金式的材質(zhì)已經(jīng)不能夠完全適用（國標(biāo)規(guī)定單罐容積大于5000m3 的內(nèi)浮頂儲罐應(yīng)采用鋼制單盤或雙盤式），新材質(zhì)浮盤應(yīng)運(yùn)而生近年來，不銹鋼雙盤浮頂全接液設(shè)計浮盤開始不斷得到推廣應(yīng)用，此浮盤的出現(xiàn)從根本上消除了油氣空間。其特征在于，由多個浮頂模塊拼接而成，
- 1524-03
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全自動鶴管的特點(diǎn)，為什么大家都在用
小編有一陣子沒寫全自動對位鶴管了，很多人都知道上裝鶴管和下裝鶴管以及低溫鶴管，但是全自動鶴管卻很少有人知道，但是趨勢就是大點(diǎn)的老板都在用，所謂自動對位鶴管是指利用自動化技術(shù)和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鶴管在使用過程中的自動對準(zhǔn)和調(diào)整。這種技術(shù)可以提高鶴管系統(tǒng)的操作效率、減少人工干預(yù)、降低操作風(fēng)險，并確保鶴管
- 1424-03
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什么是lpg鶴管，需要用到鶴管嗎
LPG裝卸臂也叫LPG鶴管，LPG具有易燃性易聚積性易擴(kuò)散性，易產(chǎn)生靜電，易凍傷易膨脹性等特點(diǎn)，所以安全裝卸液化石油氣應(yīng)該選擇LPG底部密閉裝車鶴管。
- 1424-03
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什么是鋁制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么
上期我們講了鋼制內(nèi)浮盤(拓展閱讀：什么是鋼制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么），由于鐵制內(nèi)浮盤缺點(diǎn)多，使用輕型浮盤市場需求也越來越多，在這一訴求的驅(qū)動下，首先出現(xiàn)的是鋁制浮筒式浮盤。很多文獻(xiàn)都提過，20世紀(jì)80年代初，我國原石油部建設(shè)工程局從瑞士設(shè)在德國的一家公司引進(jìn)了10臺不同規(guī)格的鋁制浮筒式浮盤 。在中石化的組織
- 1124-03
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什么是鋼制內(nèi)浮盤，缺點(diǎn)是什么
上次小編講了內(nèi)浮盤發(fā)揮的大概歷程（儲罐內(nèi)浮盤發(fā)展歷程），但沒有詳細(xì)的講解，今天就來說說最早的鋼制內(nèi)浮盤。20世紀(jì)50年代，內(nèi)浮頂油罐由于其可以減少油氣揮發(fā)損耗，降低儲罐內(nèi)部油氣濃度，增加油品存儲過程的經(jīng)濟(jì)性和安全性等結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在美國及歐洲大陸開始大規(guī)模建造。我國儲罐內(nèi)浮盤的發(fā)展起步相對較晚，在1
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鶴管的誕生過程和優(yōu)點(diǎn)是怎么樣的
如果你對ai詢問鶴管是什么，它只會回答鶴管是一種樂器，足以說明人工智能還不知道鶴管這個設(shè)備。有些人則會說我根本沒聽說過這個東西，的確，石油化工碼頭醫(yī)藥等行業(yè)如果不是一些其實(shí)鶴管并不是一種樂器，它是用于連接儲罐和槽罐車可以將液體從儲罐充裝到槽罐車，或者將液體從槽罐車卸到儲罐的機(jī)械設(shè)備。那么鶴管是
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鶴管的組成是怎么樣的，一文就能講通
關(guān)于鶴管廠家小編已經(jīng)講過如何選擇了（拓展閱讀：鶴管廠家難找？買鶴管為什么要找源頭廠家），對于鶴管的組成還有人不清楚，雖然鶴管在?；瘍\(yùn)系統(tǒng)里面價格相對比較低，但是也非常的重要，鶴管組成：立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、主密封圈、內(nèi)臂鎖緊、內(nèi)臂、外臂、壓縮式彈簧缸平衡系統(tǒng)、垂管、導(dǎo)靜電系統(tǒng)。立柱是將鶴管對
- 0824-03
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鶴管廠家難找？買鶴管為什么要找源頭廠家
相信很多業(yè)主購買設(shè)備的時候，最頭疼的就是買了中間商的產(chǎn)品吧，因?yàn)橹虚g商直接賺差價，然后你也享受不到廠家的售后，所以買設(shè)備還是要找源頭廠家，那么如何判斷是不是廠家呢？首先，要看對方是否支持考察工廠，到了工廠也要看看對方工廠是不是很大， 有沒有現(xiàn)成的正在加工的產(chǎn)品，源頭廠家的產(chǎn)品一般都是支持參
- 0624-03
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低溫鶴管與其他液體裝卸設(shè)備的優(yōu)劣
要說低溫鶴管，小編已經(jīng)講了好多期文章了，實(shí)際上低溫鶴管相當(dāng)于其他鶴管來說用途比較窄，通常用于液態(tài)化工品如液氨、液氮、液氧等在低溫狀態(tài)下的裝卸作業(yè)。但任何事情都有兩面性，有陰就有陽，相比其他鶴管，有相應(yīng)的優(yōu)勢也有劣勢，今天就來盤點(diǎn)下。低溫鶴管與其他液體裝卸設(shè)備相比，低溫鶴管具有以下優(yōu)劣勢：
- 鶴管
- 油氣回收系統(tǒng)
- 裝車控制系統(tǒng)
- 無人值守系統(tǒng)
- 橇裝
- 廢氣處理
- 萬向鶴管
- 底部裝車鶴管
- 液氨卸車鶴管
- 潛油泵鶴管
- 石油鶴管
- 汽車底部卸車鶴管
- 甲醇鶴管
- 環(huán)氧乙烷鶴管
- 流體裝卸臂
- 公路鶴管
- 干斷式底部裝車鶴管
- 大鶴管
- 丙烯鶴管
- LNG低溫鶴管
- 油品裝卸鶴管
- 密閉鶴管
- 液化氣鶴管價格
- 全自動鶴管
- 硫酸鶴管
- 裝卸油鶴管
- 鶴管拉斷閥
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- 裝油鶴管
- 卸油鶴管
- 鶴管生產(chǎn)廠家
- 液氯鶴管
- 油品鶴管
- 發(fā)油鶴管
- 充裝鶴管
- 上裝鶴管
- 裝卸鶴管
- 鐵路鶴管
- 底部鶴管
- 液氨鶴管廠家
- 頂部裝車鶴管
- 密閉式鶴管
- 萬向節(jié)鶴管
- 商用鶴管
- 低溫鶴管
- 裝車鶴管
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