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湖北弘儀擁有強大的技術(shù)團隊,安裝保養(yǎng)一條龍服務(wù),業(yè)內(nèi)好評居多,是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家。


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1619-05
汽車鶴管廠家:汽車在卸油時需要注意哪些安全事項,汽車鶴管在使用過程中如何進行保養(yǎng)?

汽車鶴管適用于各石油庫發(fā)放各類燃料油,也可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的汽車火車灌裝作業(yè)。汽車鶴管對安全作業(yè)是很有必要的,甚至是有些行業(yè)必不可少的裝卸工具。下面我們就來說說汽車卸油時的安全注意事項和汽車鶴管的保養(yǎng)。

1519-05
陸用流體裝卸臂廠家:陸用流體裝卸臂的這些知識是你不知道的吧

鶴管主要分為三大類AL系列(陸用流體裝卸臂)、AM系列(船用流體裝卸臂)、BL系列(陸用流體裝卸臂)。今天我們主要是講解的關(guān)于AL系列鶴管(陸用流體裝卸臂),陸用流體裝卸臂,用于實現(xiàn)地面設(shè)備與液體槽車(或其它可移動容器)之間傳輸液體和氣體產(chǎn)品的裝置。

1419-05
液體瀝青公路裝車鶴管口徑有多大?

裝車鶴管的口徑根據(jù)你需要的裝車流量和管道流速來定,一般遵從流速和管道直徑的乘積小于等于0.5,像瀝青這樣的介質(zhì),流速稍大些也不要緊,目前市面上瀝青裝車鶴管以100和150的居多,小了流量太小,裝車速度太慢,大了鶴管過于笨重,不好操作。

1419-05
大鶴管廠家:什么是大鶴管,大鶴管在實際生產(chǎn)中發(fā)揮怎么樣的作用?

石油產(chǎn)品對國家經(jīng)濟建設(shè)和人民生活起著十分重要的作用,而油品在運輸、儲存過程中也存在著污染環(huán)境和經(jīng)濟損失的問題,其中油氣揮發(fā)的問題尚未引起人們的足夠的重視。石油產(chǎn)品含有易揮發(fā)的烴類,石油產(chǎn)品運輸裝卸車船,是散發(fā)烴類污染的來源之一

1319-05
液化石油氣鐵路鶴管廠家:液化石油氣鐵路鶴管在運輸、裝卸有何要求?

為了防止高壓鎧裝耐油膠管折斷或破裂,其允許使用壓力至少為系統(tǒng)最高工作壓力的4倍,一般選用夾帶鋼絲的高壓鎧裝耐油膠管,長度通常取4m左右。為了操作方便,膠管法蘭卸車鶴管固定在專門的吊架上,借助鶴管吊架可以改變法蘭接頭與鐵路罐車的相對位置一邊對位。

1219-05
鐵路發(fā)油鶴管廠家:火車鶴管在操作時有哪些需要注意的規(guī)章流程?

火車鶴管它可以適用于各類石油庫中,并且發(fā)放各類燃料油,同樣鐵路發(fā)油鶴管也可以用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的灌裝作業(yè)。因此我們就應(yīng)該熟悉的了解火車鶴管操作時的規(guī)章流程。

1119-05
湖北弘儀:以愛之名 致敬母親

“萱草生堂階,游子行天涯。慈母依堂前,不見萱草花?!薄按饶甘种芯€,游子身上衣。臨行密密縫,意恐遲遲歸。誰言寸草心,報得三春暉?!边@些都是為我們偉大的母親而寫的詩,母親,是世界上最偉大的人。五月,陽光燦爛,暖風拂面,那是因為在這親情濃濃的季節(jié)里,他們又迎來了“母親節(jié)”。

1119-05
裝卸鶴管裝卸臂廠家:帶你了解裝卸鶴管(流體裝卸臂)操作保養(yǎng)規(guī)程

鶴管是主要用于鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設(shè)備。很多人不知道也不了解裝卸鶴管怎么安裝怎么保養(yǎng),今天小編帶您詳細了解下具體的操作規(guī)程。

1019-05
火車鶴管廠家:帶你了解你不知道的火車鶴管的日常養(yǎng)生

家都知道,人需要養(yǎng)生需要保養(yǎng),火車鶴管也不例外,保養(yǎng)好的產(chǎn)品我們不能保證它永遠不壞,但是不保養(yǎng)的產(chǎn)品,我們肯定用不了多長時間,我們很多客戶都會問我,這個火車鶴管需要怎么保養(yǎng),對于這個問題,我也去請教了我們的技術(shù)人員,讓他們給我了詳細的保養(yǎng)說明,下面我們就來了解下這個問題。

0919-05
伴熱鶴管需要什么情況下使用

鶴管是用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間傳送液體或氣體產(chǎn)品的專用設(shè)備,根據(jù)鶴管裝卸介質(zhì)或裝卸的溫度環(huán)境不同,有可能會給鶴管增加伴熱裝置,在生產(chǎn)或銷售、儲存實踐中有些易凝結(jié)的介質(zhì),比如原油,重油等,在管路輸送過程中,由于溫度逐漸降低,粘度逐漸增大,甚至會凝固影響生產(chǎn)。因此在輸送這類介質(zhì)時,必須采取保溫措施,以維持物料一定的溫度。伴熱是為了防止管道內(nèi)物料結(jié)晶,凝固或者滿足工藝需求,要物料保持一定的溫度而采用的一種恒溫或加熱的方式。

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